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回收汽车零件的磨损阶段

发布时间:2019-10-20 浏览次数:(点击 0 次)

   

 

汽车零件的磨损是很正常的现象。磨损量与应力状态、工作条件、润滑条件、表面形貌、材料结构等一系列因素有关。

汽车零件的磨损一般可分为磨合期磨损、正常工作期磨损和极磨损三个阶段。

磨合期:磨合期对汽车的使用寿命和油耗有很大的影响。磨合期磨损会造成零件表面划伤,形成手柄痕迹。这些粗糙的手柄痕迹会增加摩擦阻力,容纳金属碎片、油泥等颗粒和杂物。这些运动中的颗粒和杂物会导致磨损继续增加,从而导致故障,因此磨合质量决定了车辆在磨合期的使用寿命。

正常工作期间的磨损:磨合期结束后,各部件进入正常使用的磨损阶段。这一阶段持续时间长,零件相对不易损坏。

极端磨损时期的磨损:进入极端磨损时期后,磨损速度迅速增加,汽车经常发生故障,维修费用增加,使用成本增加,迫使车主报废。